上車換樓:怪招上新車

有人問筆者,新樓單位動輒幾百萬,怎上車?近一兩年來已少有樓盤以「上車盤」作招徠,反而多強調怎樣「豪」、「貴族」、 「國際級」。改動得最明顯要選嘉亨灣,推出發售之前 ,樓盤原本的名字是「西灣河廣場」,怎知忽然以豪宅為賣點,提價到同區加兩三成。

正如筆者之前在「下流M型社會售樓策略」中,發展商傾向選擇:

A. 上層:徹底進攻奢華商品路線

B.中上層:稍做努力即垂手可得的新奢華路線

結果是新盤已經不會再 有像港灣豪庭或嘉亨灣有500呎以下樓則,並且傾向興建700甚 至1,000呎以上的單位。

構成所謂「上車盤」需要細面積及較低樓價。當連新地這些超級大發展商也要搶購現址大角咀柏豐28及長沙灣豐盛居這類蚊型重建盤,已可見建築地盤之買少見少,發展商又怎會再建蚊型單位 ?同時又怎會以同區二手價開盤?結果絕大部份的新盤又大又貴 ,700呎單位賣$5,000以上,又怎會有上車新盤?

然則又有無機會用較平價錢上車呢?筆者留意到曾有發展商在入伙前一段時間突然「劈價」,甚至有極端情況是以低層折扣價出售高層單位,但往往一兩天便掃清。有心儀樓盤想入貨的朋友 ,不妨在樓盤拆棚幾個月後要求附近的經紀留意會否有此情況。

上新車

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業餘投資者,自2002年起在網上連載投資相關文章,著有多本投資及置業類書籍,以數據分析為本,從小業主的觀點,與大家一起透視樓市。 網誌:http://tokuhon.blog
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