深夜時刻:前海、滬港通 深思香港的未來

近期港人陷於混亂的政治爭拗,他說他有他的道理,你又說有你的道理,各不相讓,最後如何,我不知道,但我非常關心香港未來還能走什麼的路。

上海,曾經是遠東最大的金融中心,因為政治的時局,改變了這個城市的命運,國共內戰、文化大革命,令到大量人才和資金湧到香港。香港,亦因而經濟起飛,取代上海成為亞洲重要的金融中心。

隨著內地改革開放的成功,經濟持續發展,上海一步一步重拾昔日的光輝,國民生產總值亦已超越了香港,但始終證券市場不是完全對外開放,無論怎樣也不能稱為國際金融中心。滬港通,從正面的角度看,上海能透過香港接軌國際市場,香港也能透過上海接軌內地市場,兩地也成為中國的國際金融中心,但從香港居安思危的角度看,香港本身已是國際金融中心,當上海也是國際金融中心的時候,中國企業又何須到香港上市呢? 外資企業又會選擇透過香港接觸內地市場,還是直接到內地上市呢? 對,中國這麼大,當然可以容納兩個金融中心,但問題是,我們將會是中國的紐約,還是中國的芝加哥? 或是倒退為二線城市?

前海,為深圳重點發展的項目,中央政府非常重視。簡單而言,前海就是想成為一個小香港,汲取香港法制及稅制的經驗,發展金融及服務業,有足夠能力與上海良性競爭,本來,香港與前海合作,將有助鞏固在亞洲區內的領導地位,既有大中華市場,又面向世界,這個優勢,其他亞洲城市如新加坡根本無法競爭,可惜香港部份人仇中的情緖下,無論是否對香港有利,任何與內地有關也會極力抗拒,現在的香港就像孤島一樣,甚麼也做不了,只能等著時間過去。如果深圳最後成功獨力發展前海,香港將會成為最大的輸家,或者,這是歷史的使然,香港的命運。

香港人在沉醉於政治爭拗的同時,抽一點時間想一想香港未來還能走什麼的路。

szqh

 

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