置業信箱:升值又點只得大圍或屯門二揀一

石峽尾

收到諗sir的轉介解答以下讀者置業問題:

你好,Lum sir. 小弟今年29, 老婆28. 月入四萬,無欠債,現金股票約100萬,每月儲25k。現租沙田,打算買入3.5M樓自住。不介意交通不方便(往返TST工作),專注考慮升值潛力,想問大圍和屯門,那地區較好(400~500呎)。

大圍有大型商場落成,將來又有沙中線通車;屯門有往返內地,和東涌交接,產生1+1>2 嘅果效。

大圍同屯門都有潛力,不過市場價格好似一早反映了這個期望,否則大圍站附近的居屋就唔會屢次破頂,而屯門區的新樓同市區樓差不多價錢。

以讀者的預算同埋儲錢能力,目標可以不局限在大圍及屯門,因為前者價格早已反映前景,後者有潛力但係距離市區始終頗遠,儘管讀者唔介意交通不方便,可惜,交通配套正是升值潛力的條件之一。

最近新聞報道「紅加東減」方案,即紅隧加價,東隧減價的方案隨紅隧車流減少,東隧車流增加而擱置,點解東隧貴過紅隧都會多左車行?因為起動東九龍效應已開始浮現,將軍澳多了人居住,東九龍商業價值提升,而東九龍的住宅單位樓價相對偏低,大型屋苑如麗港城、匯景花園及德福花園等實用呎價仍然維持一萬元左右,比大圍及屯門焦點屋苑還要平。

讀者的預算可以買到淘大花園的兩房單位,淘大花園前方的牛頭角下邨原址將會重建社區設施,社區改善之餘又可受惠起動東九龍的升值潛力,如以升值潛力作唯一考慮的話,淘大花園應比大圍及屯門同價值單位更好。

 

作者網誌:http://www.ccomentary.com

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