生活點滴:買車都有得計ROI

買車ROI

 

有朋友想買架假日車,問筆者意見,買乜車款ROI 會高D。

先旨聲明,香港地公共交通+ 的士網絡極度發達,純以實際角度,是沒有太多需要,所以「買車」在筆者心目中是一個純心頭好的選擇,但也有方法令消費得精明一點。

跟前述文章提過的方程式差不多,但因為車渉及了每月的養車成本,所以方程式要稍稍修改為 :

消費品的價值 = 最基本的功能價值 + 自我感覺良好價值 + 回收價值 + 額外增值價值 – 維持成本

筆者的友人有兩個選擇,二手日本車 (Say Porte 07 年,市價約8 萬) VS 二手歐洲車 (say BMW 120i 07年,市價約12萬)。

像之前的電話例子,我們要找出最基本的功能價值,就以10年2手日本Corolla 做標準,市價約4 萬。

假設兩部車的車位及兩年內的維修成本差不多,假設頹泊單邊車位 1 年為 $2萬 ,維修保險版費立雜為$1.5萬,那兩年的維持成本最少便是 $6萬。

最大的分別就是油錢,日本車約 $1.5/KM,歐洲車約 $2.5/KM,假日車每月行 1,000KM,那2 年的油錢便是 $3.6萬 VS $6萬

Porte 的價值 = $4萬 + 0 (沒有自我感覺良好 ,相信不會太大反對) + $6 萬 (預計2 年後的市價) + 0 額外增值 – $6萬 (維持成本) – $3.6萬 油錢. = 4千

買Porte 的ROI = 0.4/8 = 0.05

BMW 的價值 = $4萬 + $2.4萬 (2 年的自我感覺良好價錢,約每月 $1000) + 10萬 (預計2 年後的市價) + 0 額外增值 – $6萬 (維持成本) – $6萬 油錢 = 4.4萬

買BMW 的ROI =4.4/12 =0.37

雖然買BMW 的起始成本較貴,而油費亦較高,但看來買歐洲車的ROI 會較高 (雖然都係極低 ! )

讀者可能問,不是一路話「養日本車較易的嗎?」

這是因為養車的維持成本及油錢,本身是一個高水平的 fixed cost ,即係渣乜車都係咁上下,過去超頹地養日本車的好日子不再存在,亦解釋了為什麼市場上越來越多新牌仔直接購買歐洲車的現象了。

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